Of het nou je allereerste circuitdag is of je er al een paar achter de rug hebt : die lichte spanning de avond ervoor hoort erbij. Dat kriebelende gevoel in je buik. Gaat alles mee ? Heb ik niks vergeten ? Logisch. Een circuitdag met de motor is fantastisch, maar alleen als je een beetje voorbereid aankomt. Anders wordt het stress, gehaast, of erger : vroeg naar huis. En geloof me, dat zie je vaker dan je denkt.

Iedereen herkent het moment. Je staat in de garage, motor koud, helm in je handen. En dan die vraag : is dit nou echt de juiste ? Een integraalhelm, een modulair model of toch een jethelm. Op papier lijkt het simpel. In het echte leven… tja, iets minder. Want wat jij nodig hebt, hangt niet alleen af van regels of specs, maar vooral van hoe jij rijdt. Waar je rijdt. En hoe je je wilt voelen onderweg.

Eerlijk, rijden met versleten banden is een beetje alsof je op reis gaat zonder benzine… dat loopt slecht af. Je banden zijn het enige contact met de weg, en toch wachten veel motorrijders veel te lang om ze te vervangen. Dus : wanneer moet je nieuwe banden leggen ? En nog belangrijker, hoe herken je dat het echt tijd is ? Lees verder

Oké, je hebt eindelijk de knoop doorgehakt : je gaat motor rijden. Topkeuze. Maar dan begint het gedoe… Welke motor neem je in godsnaam als beginner ? Je wilt iets dat niet te zwaar is, maar ook niet saai. Betrouwbaar, maar niet klinisch. En vooral : iets waar je lol mee hebt, zonder dat je meteen een been breekt als je ‘m laat vallen op een natte rotonde.

Geen stress, we gaan je helpen. Hier is een eerlijke, ongecompliceerde gids voor motorrijders in spe. Geen verkooppraatjes, gewoon modellen die het leven makkelijker maken als je net begint. Lees verder